作者:百年不渡  分类:未来幻想  点击:77636168次  下载:5806447次  大小:70M  日期:2019-09-22

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内容作者的268亿财富之路

    下载APP 阅读本文更深度报道  268亿元!2018年微博赋能内容作者的收入规模达到了这样的一个新高度。  可以说,内容作者正在从微博上找到成就自己的财富之路。而这背后,微博也逐渐成为推动内容作者收入变现的源动力。  具体实现路径可用一句话概括,那就是:去全网种草,来微博收割!  1、268亿财富之路,在微博收割  客观的说,很长一段时间内,给众多互联网人士包括媒体人、企业白领的感觉似乎是:“微博已经式微了,因为,你我他,甚至身边的人都很少用了。”  但实际上,老一波微博用户确实活跃度降低,包括李开复、任志强、薛蛮子、潘石屹等大咖,但新一波的90后乃至更年轻的95后微博用户兴起,微博有了新的玩法,新的人群。  你也不能因为某几个企业家轻微博就判断微博危矣,那可能只是人为运营的表面现象。  如今,微博已经进入了发展的第十个年头,截止今年9月,微博月活跃用户达到4.46亿。更重要的是,微博让众多内容创作者走上了致富之路。  就在上周12月21日, 2018年V影响力峰会上,微博公布了一个振奋人心的数字:今年其赋能内容作者的收入规模达到268亿元,包括广告变现、电商变现和内容付费三大部分,电商是变现的大头。  这表明,经过多年布局,微博商业化能力大幅度提升,已经建立起独特的“内容-粉丝-用户-变现”的粉丝经济模式。  更重要的是,全网各种大V不断涌现,遍布各大平台,但最后都聚焦在了微博之上。数据显示,如今,微博头部作者(粉丝数超过2万或月均阅读量大于10万)规模已经达到70万,同比增长37%。其中大V用户(粉丝数超过50万或月均阅读量大于1000万)规模超过4.7万,同比增长60%。  核心的问题是,为什么众多内容创作者在全网种草,最后都聚焦在了微博?  答案就是:微博是最适合内容生产者创作的土壤,能持续为创作者赋能,最终能在微博上进行很好的商业收割。  2、粉丝资产、全媒体形态和造新能力  现实中,有一个现象值得关注。随着抖音的异军突起,很多内容创作者在抖音爆火,但很多火了之后却转战微博平台。  为什么?  首先,因为,这些大V被微博的粉丝资产吸引,有粉丝,就有连接的用户关系。  在业内人士看来,只有当一个大号,完成粉丝积累(to C),再进行品牌包装(to B),才会有机会完成商业变现。从这点来看,微博上的大号,认可度比较高,商业变现的机会更高。  例如,情感领域的新锐励志作家、短视频红人——@末那大叔,他是拓展的抖音430万红人,但却转战微博,两个月在微博涨粉40万。  本质上,微博的社交护城河最高,其热点事件的传播和发酵能力,无与伦比,媒体属性的社交资产的变现价值也是其他平台所难以匹敌的。  其次,除了粉丝数量之外,还有一大吸引力,那就是随着微博的平台规模不断扩大,丰富的全媒体形态能催生良性内容生态,从而带来巨大流量和影响力。  要知道,大V跟大众普遍眼中的网红的定位不同,这些内容生产者更需要通过各种形式来输出有深度的内容。而微博则提供了文字、图片、视频、直播、长文、问答等多种内容形式选择。  比如,之前做文字图片的,现在可以做短视频,做直播。而且微博的短视频也不是那么短。你可以发10秒、15秒,也可以发1分钟,甚至更长。有的时候,一些东西不是15秒、1分钟能讲完的,还是需要2-3分钟或者3-5分钟。  而且,微博擅长在内容领域运营。这也是微博除了牢牢占据主流广场社交之外的第二条护城河,短期内别家很难超越。这对大V也是一重吸引力。  值得一提的是,微博今年还首次在线下推出“大V见面会”,@回忆专用小马甲、@大胃mini  等18位人气大V场空降活动现场,与粉丝进行面对面交流,进一步延伸了大V用户的影响力和感召力。这恐怕才是大V们最为看重的。  最后,就是微博加大垂直领域布局,造“新”能力牛掰,中小V增长案例比比皆是。  2018年微博覆盖的垂直领域扩大到60个,除了泛娱乐领域,数码、财经、母婴等泛生活领域,以及三农、互联网、军事、教育等中长尾领域都取得了快速成长,也让新生力量有了崛起的平台。  【结束语】  总之,正是这些特有威力,让微博最终成为大V收割机。经过2018年,微博进一步夯实了竞争优势和壁垒。正如微博一直所强调的自身定位——不是补贴和分成平台,而是为内容作者赋能。  而且这还不是终点。上周,微博同时推出“潮汐计划”,将在2年内提供20亿现金,聚焦内容电商、内容IP、MCN、网红、艺人以及经纪公司,打造年轻人喜爱的新IP及基于内容的新消费品牌,并丰富更多的变现方式。  与此同时,行业大环境也迎来利好。数据显示,2019年将有81%的广告主表示要增加社会化投入,有60%的广告主会将KOL的推广作为重点。  作为一名内容创作者,我真心希望微博在为内容创作者赋能这条路上,越走越远。原来的内容创作者是离钱比较远,而今,能让更多创作者搭上微博增长的红利,带来更多商业化机会,实现自己的用户价值和商业价值,有尊严的活着,活得更好,这才是最大的意义!本文首发于微信公众号:老胡科技说。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

     (责任编辑:何一华 HN110)

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高铁经济山东样板 济青高铁一线串五市

    12月26日,济青高铁正式通车,不但构成连接济南、青岛、淄博、潍坊、滨州五个城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各城市的快速客运主通道,也再一次拉近省内各城市的距离,同时让高铁的“同城效应”不断凸显。而在山东新旧动能转换、推动高质量发展中,济青高铁又将扮演怎样的角色?

      以车站为中心布局

      带动周边经济发展

      “活肯定会更好,这边高铁刚开通,我感觉我的收入应该能提高20%。”陈长青对于自己的出租车生意很乐观。“我决定以后把我拉活的生意主要放在济南东站,毕竟这里其他配套交通设施还不完善,正是我们出租车大显身手的时we比赛_汕头新闻网候。”

      按照山东省的交通规划,济南东站是济南的综合交通枢纽是集公路客运、公共交通、轨道交通、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合枢纽,是山东省首个单独选址取得批复的综合客运枢纽,是济南未来对外标志性门户。东站正式运营后,配套市政道路将同步通车。

      济南东站片区在“城市新门户、产业新高地、齐鲁新枢纽、城市次中心、活力新城区”的高点定位之下,按照世界眼光、国际标准、泉城特色,这个片区将打造成为“生产、生态、生活”三生融合的城市次中心。

      不仅济欧联杯资格_腾讯新闻首页网南,济青高铁的开通,从济南到淄博,从潍坊到青岛,每个城市都不愿意放弃这千载难逢的机会,借助高铁站,每个城市都做好了全方位布局,让高铁带来的经济无限放大。

      淄博是著名的组群式城市,淄博北站位于淄博高新区,与淄博站南北相望。济青高铁开通后,到济南二十多分钟,到青岛也不过一个多小时,淄博又迎来了重要的发展机遇。

      记者了解到,淄博北站和所在区域的高铁新城基础设施建设、济青高速改扩建工程正在推进,一座高铁新城即将崛起,给周边片区带来巨大的经济和社会效益。

      而潍坊北站坐落于济青高铁中间位置,是北连京津冀、南接长三角、东临青烟威、西接省会济南的“十字路口”。潍坊北站一头连接半岛一头连接省会,成为地区和生活经济圈的通道,也是国内高铁网中重要的交通枢纽城市。

      目前,潍坊北站以高铁项目为核心,一个集交通枢纽、商务办公、星级酒店、商业购物、文化休闲、生态居住于一体的高铁辐射经济圈正在建设和规划中。未来,潍坊北站所在的寒亭区必将崛起一座现代化“高铁新城”。

      红岛站是济青高铁和青连铁路的始发站,3、8、10、12号地铁从这里连接,串起了青岛主城区、胶东国际机场、城阳城区、高新区、西海岸、青岛北站。同时,红岛站也是青岛衔接国家“八横八纵”高铁网络、连接山东半岛铁路与陆路交通系统的重要区域性节点,对带动红岛经济区区域经济发展、方便居民交通出行、发挥青岛区域带动作用具有战略意义。

      高铁地产项目

      成楼市风向标

      “2017年的时候我本想在泉城广场附近买个六十平米的房子,价格180万元左右,最后我停止了这个念头,小小的两居室和让我不敢看的180万,我胆怯了。”孙中华在忽明忽暗的香烟背后是一直没有笑容的脸,作为一名金融行业从业者,孙中华的收入还是要比普通的上班族高上许多。

      孙中华最终选择了济南东站附近的房子,因为他的妻子在附近工作。“没有谁比我对济青高铁的开通更高兴了,因为我现在的工作地点在济南西站附近,而家在东站附近,高铁马上会成为我的通勤车,我现在每周从单位回家一次,以后可以每天回家了。”

      目前济南东站片区已吸引天鸿、恒大、万科、新城、华润、龙湖、碧桂园等十余家房地产开发企业进入。天鸿万象新天、恒大城、万科新里程、万虹广场、碧桂园CLD凤凰首府、华润中恒未来城、龙湖天街等一大批项目正在入驻或者建设中。未来,片区内还将配套建设高水准的学校、医院等城市配套,完善城市功能,建设不同级别的商业商务设施,增强区域商业活力。

      “开家快捷酒店,生意应该不错。”连续考察多处位置后,刘兴云对淄博北站的整体环境还是比较满意的。“我现在比较担心的是初期的客流,长期应该没什么问题。”从北京到淄博,刘兴云的创业是从快捷酒店开始的,在济青高铁的引领下,飞速发展的淄博高新区如雨后春笋般出现多个新楼盘,区域内楼盘价格也持续走高,“高铁新城”成为多个w7旗舰版系统下载_常德新闻网网楼盘的主打招牌,“下一轮行情将在淄博高新区白云电气_wp资讯网。”甚至有人这样断言。

      与刘兴云考察快捷酒店项目的同一天,马广春也正在潍坊北站考察。“这个店面有点大了,刚开始创业我还得谨慎些。”马广春正在为自己的小饭店找落脚地,“火车还没开通,房租先涨起来了,不过我感觉以后更贵。”

      “十三五”高铁布局将突显潍坊的枢纽地位,济青高铁、潍莱高铁、京沪东线、环渤海高铁等高铁在潍坊市穿越而过,建成后将形成“米”字形高铁网络,并重点打造19平方公里的潍坊北站综合交通枢纽区和核心区,围绕潍坊北站的房产项目势必成为人们的首选。

      串联产业集群

      提供速度和人才优势

      “山东省产业集聚区、特色产业镇成为产业集群发展的主要载体。全省重点统计的产业集群80%入驻各类产业集聚区及特色产业镇内,分散发展的模式显著改变。”9月27日在淄博举行的山东省产业集群现场会上,省工信厅领导王兆春面对记者的采访一言中的。“山东省提出大力发展现代优势产业集群,要抓住重点、突出特色,明确主攻方向,集中优势资源,构建布局结构优、规模体量大、延伸配套性好、支撑带动力强的现代产业集群。”

      济青高铁沿线城市就聚集了相当一批集群企业。

      山东省高端装备制造业产业集群中的济南高新区智能输配电产业集群,长清、海阳、莱山核电装备产业集群,城阳高速列车产业集群,东营石油装备产业集群,威海高区高端医疗器械产业集群,崂山高端装备制造产业集群。

      而新一代信息技术产业集群中的济南高新区、国家(青岛)通信产业园、青岛信息谷、青岛软件科技城、城阳、烟台软件园威海高区、日照高新区、坊子测绘地理信息产业集群。

      生物医药产业集群济南高新区、城阳、淄川、沂源、莱山、莱阳、烟台开发区、诸城、滨州高新区、黄岛、威海经区海洋生物医药产业集群……

      新材料产业集群、文化体育产业集群、现代服务业产业集群、食品产业集群、纺织服装产业集群……

&安徽职业技术学院怎么样_艺库网nbsp;     济南、青岛、淄博、潍坊的名字在省内20多个重点产业集群中被反复重点提及,济青高铁沿线大小城市成为山东最重要的产业基地。

      绿色发展、低碳发展、循环发展,构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业集群发展新方式,济青高铁为这些产业集群的发展提供了最便捷的速度优势和人才聚集优势。

   &n小泽玛利亚下载_四世同堂 话剧网bsp;  港口穿插在铁路沿线

      海洋经济迎来转折

      济南和青岛是山东发展的双核,一条高铁线,让济南、青岛、淄博、潍坊完全连在一起,淄博和潍坊到济南和青岛均半个多小时,从双核到同城,是经济发展的需要,也是山东未来走向的需要。

      冯立田是山东省泰山产业领军人才、我国的盐生植物研究专家,在近二十年的耐盐植物的选育中,西洋海笋经过一系列驯化,已经成为适应盐碱地和海水中栽培的蔬菜。

      冯立田的研究只是山东海洋经济发展的一个缩影。

      山东公布的机构改革方案中,新增设的“山东省委海洋发展委员会”让很多人意识到山东海洋经济的发展迎来了转折。海洋战略的山东模式正式打开画卷。今年5月,山东召开了高规格的海洋强省建设工作会议,出台了《山东海洋强省建设行动方案》,海洋强省建设从战略规划阶段转入全面实施阶段。

      海洋产业已成为山东推动新旧动能转换、迈向高质量发展的主阵地,而济青高铁正给这个阵地插上了腾飞的翅膀。海洋和陆地相辅相成,互为依靠,青岛港、潍坊港、日照港……大大小小的港口穿插在济青高铁沿线及周边。

     原标题:高铁经济山东样板 济青高铁一线串五市

     值班主任:李欢

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